 釈迦ヶ岳 大日ヶ岳より |
| ＭＲＣ主催 九州例会 |
| 大日ヶ岳 標高829.8m 釈迦ヶ岳 標高844.2m |
| ＭＲＣ主催九州例会に参加した。今回は英彦山に登る計画だ。その前座として大日ヶ岳、釈迦ヶ岳に登った。大阪南港を５月６日２０時に出航し翌７日８時に新門司港に入港した。チャーターした貸切バスで山に向かう。 大日ヶ岳、釈迦ヶ岳は英彦山の西につながる連山で福岡県添田町にあり山伏修験道であったそうです。現在は健脚向きの登山コースとして賑わっているそうです。我々も新門司港を８時２０分過ぎに出発して、途中道の駅のような「歓遊舎ひこさん」に立寄り弁当を受取る。小型バスがぎりぎり通れる細い道（県道52号線）を峠までバスで上がる。道は工事中の所もあり２車線区間もあり継はぎだらけの道だ。峠の斫石（きりいし）トンネルは立派なトンネルだ。トンネルの南側に駐車スペースが少しあり、登山口があり、登山案内板や大日ヶ岳・釈迦ヶ岳の解説もある。 １０時２０分にトンネル南口に到着、地元九州のメンバーも勢揃いしている。支度して１０時３０分に歩き始める。登山口から１０数分登ると、丁度トンネルの上に出る。トンネルの上は擬似岩のようでコンクリートが流されて、ホールドなどが付けれれていると思ったのだが、自然の岩だそうだ。九州にはこのような岩が多くあるとのことだ。なかでも大分の鹿嵐山（かならせやま：標高７５８ｍ）には多くの奇岩があるとのお話でした。この奇岩の下は絶壁のようで緊張が走る。トンネルを渡ると急登で、しかも足元が滑るため中々ほねが折れる。１つ目のピークに着くと大岩が行く手をブロックしていて先に進むのに時間がかかる。この岩のあたりは修験道の名残だろうか。しばらく緩やかなところを歩き、２つ目のピークを過ぎ山頂に着く。山頂からは英彦山方向が開けているが確認はできなかった。 足元に今登ってきた円錐形のピークがあり、その先に今から登る釈迦ヶ岳がそびえている。山頂は標高８２９．８ｍで四等三角点になっている。山頂広場で昼食をとり、斫石トンネル上の斫石峠に下る。下りはこれまた大変だ。足元がツルツルで滑るすべる。木に掴まりながら何とか斫石峠に下山した。 |
斫石トンネル 斫石トンネル南 登山口を出発
斫石トンネルの上辺りの岩場を越える 急峻な登りが続く
岩場を過ぎると石楠花がホッとさせてくれる 山頂近くから通過したピークと釈迦ヶ岳（右奥）を望む
大日ヶ岳山頂にて 大日ヶ岳 四等三角点（標高829.8m）
